,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,福特V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机，发动机功率达到103KW，排量2.2L，最大扭矩355N·M/1400-3200RPM，此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统，怠速状态下就可以提供5KW的电力输出，此车行驶时可以输出将近6KW的功率...

,取力发电电机型号 : S4C3000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,猛士CTL181是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用车，它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195，发动机排量4.0L；最大净功率138KW/2400RPM，额定功率为143KW/2400RPM；...

发动机型号 : 4DW91-30DG32,发电机型号 : SCT15-ADA-W,控制器型号 : GCU4000,本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机，自吸气形式，直列四缸四冲程，发动机额定功率22KW,排放按国三设计；本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机，配合高压共轨柴油机，噪音更低，油耗比机械泵也低；

发动机型号 : 4DW91-29D,发电机型号 : SCT15-ADA-W,控制器型号 : GCU4000,15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,猛士CTL185是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用车，它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL185装备的发动机为D4.ONS6B195，发动机排量4.0L；最大净功率138KW/2400RPM，额定功率为143KW/2400RPM；...

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,进口福特V363-5KW取力发电机供电系统

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,V90则搭载全新“上汽π” 2.0T高性能柴油发动机，这款发动机使用了曲轴偏置技术、水冷中冷器、高低压EGR模块等6大国际前沿技术，这也让V90的最大功率高达110kW，最大扭矩达到了375牛米。在动力表现上，V90明显比较出色，能爆发出更强劲的动...

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机，发动机最大功率125KW，最大扭矩400N.M；轻松带动5KW的取力发电机发电；

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的，属于国产发动机，发动机型号为GW4C20B，最大马力252，最大功率185kW，最大扭矩转速355Nm。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能...

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,猛士EQ2050B搭载了一台东风康明斯EQB150-20四缸柴油发动机，最大输出功率112千瓦，最大扭矩502牛米，这台柴油发动机采用了最先进的柴油高压共轨技术，因此性能和燃油经济性能够得到保证,带来的好处非常明显，燃烧更充分，动力更强劲，反而还更省...

,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,宇通T7采用3.5T福特汽油发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率235 kW(315HP)，最大扭矩650N·m，同时增加废气再循环( EGR)系统，综合路况油耗下降0.5 L/100km，高动力、低油耗、低排放。此发动机功率强劲，与F150使用同...

,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,进口福特V363-6KW取力发电机供电系统