福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是6KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出6KW的功率，行驶中输出7KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是5KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出5KW的功率，行驶中输出6KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
用依维柯欧胜改装的应急救灾指挥车，配备F1C发动机，发动机的排量达到3.0L，搭载6KW的取力发电机供电系统；此6KW取力发电机不使用原车皮带，实现原车皮带和取力发电机皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供6KW的电力输出，行车时可以提供7KW的电力输出；无论驻车还是行车，都能满足设备的电力需求，是你理想的选择。
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机，自吸气形式，直列四缸四冲程，发动机额定功率26KW,排放按国三设计；本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机，配合高压共轨柴油机，噪音更低，油耗比机械泵也低；本超静音车载发电机组除了发动机水冷、电机水冷外，我们还增设了排气歧管水冷、消声器水冷；
福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机，排量2.2L，此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统，怠速状态下就可以提供5KW的电力输出，此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩；
依维柯欧胜原车配置的发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用8KW的取力发电机及10KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.6KW的功率输出，行车时取力发电机可以提供8.5KW的电力输出(此时发动机转速为1200转)；安装了取力发电机驻车提速装置,驻车时打开提速装置，能满足8.5KW的电力需求。
用卡车底盘改装大气走航车，建议选用好的发动机配置，这样6KW取力发电机可以很好的在怠速状态下输出6KW的电力，配备6KW取力发电机监控管理单元，质量方面稳定，按军用级标准生产测试。行车状态下取力发电机可以提供到7KW多的电力，满足设备用电完全没有问题；如果内部加装家用空调，需要先开空调15分钟后再开设备，主要是因为空调启动电流大，前期制冷、制热功率消耗也大，尤其是制热；
为依维柯食品检测车研发设计生产的3KW取力发电系统包含高品质的军用级3KW取力发电机，军用级监控管理系统，产品质量稳定可靠，是你理想的选择。-本公司研发生产的3KW取力发电系统主要由3KW取力发电机、监控管理单元及补偿系统组成整套系统；巧妙利用车辆有限空间，不影响车辆负载能力，安全可靠，各项性能满足：GJB150.9A-2019（湿热）、GJB150.10A-2019（霉菌）、GJB150.11A-2019（盐雾）、GJB150.16A-2019（振动）、GJB150.18A-2019（冲击）等标准，适用于各类特种车辆，是你理想的电源选择；
