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日本久保田       {公司名称 : 久保田发动机(无锡)有限公司 }
日本久保田
久保田发动机(无锡)有限公司是由日本株式会社久保田设立的独资公司,是产业用柴油发动机的生产据点。 久保田发动机(无锡)有限公司是为了对应以中国为中心的亚洲的发动机需求扩大为目的而设立的公司。株式会社久保田在日本设有3个、泰国有2个、印度尼西亚有1个发动机工厂,我们是第7个工厂。 我公司成立于2012年12月,在2013年10月举行了竣工仪式,2014年1月开始试生产,同年4月顺利开始量产。最大的生产能力达一年9.7万台。 株式会社久保田于1890年开始铸造物的事业,已有超120年的历史。 株式会社久保田活用铸造物的技术着手开发发动机, 1922年开发了农工用石油发动机并开始生产。是为数很少的从发动机的铸造的零阶段开始制造的发动机厂家。 在1993年通过了作为通用发动机的世界首个CARB(美国加州大气资源局)的废气限制认证等,拥有被世界认可的高技术能力。获得了世界各国客户的信赖,现在在100马力以下的小型产业用多气筒柴油发动机领域有世界No.1份额。 久保田发动(无锡)有限公司以创造出很多优异的生产技术的日本堺製造所为榜样,复制他们的生产体制?制造的想法。 我们在常年培育的技术?技能的基础上,提供让客户满意的高品质产品,我们希望能够成长成为获得中国客户信赖的公司。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
江铃皮卡-5KW取力发电机供电系统,此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机,第五代PUMA强劲动力发动机,额定功率130kw,最大扭矩450N·m,完全可以匹配安装5KW取力发电机供电系统。
丰田考斯特搭载了9GRV型六缸四冲程水冷汽油发动机,排量4.0L,最大功率达到151kW,扭距最大为344Nm,可完美搭载本公司研发的4KW的取力发电机供电系统为内部加装设备供电;
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L搭载的4KW取力发电机供电系统组成的依维柯环境移动监测车,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出,完全满足相关监测设备的用电需求。此4KW取力发电机供电系统还配置了两路电源切换系统,内外增大储能系统就可以不加装UPS哦。
丰田无线电监测车上安装的3KW取力发电机供电系统主要为小型无线电检测设备供电,持续稳定,取力发电机采用的是怠速3KW的取力发电机,配备4KW的主控监管单元,质量稳定可靠,请选用时先计算一下用电设备总功率;
猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
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  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
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