深圳山特
{
公司名称 : 山特电子(深圳)有限公司
}
详细介绍
山特电子(深圳)有限公司是专业从事不间断电源(UPS)开发、生产及经营的国际性厂商。在中国的北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安已设立7家分支机构,研发和生产基地设在广东深圳,产品范围从后备500VA到在线800kVA大功率并机系列,能满足不同行业用户的需求。 永不妥协的品质是山特成为市场领导者的基础。作为早期进入中国市场的知名UPS厂商,山特公司已通过ISO9001国际质量标准认证和ISO14001环境管理体系认证,产品通过泰尔认证、国家广电总局入网认证等多项行业认证。
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12KW单取力发电机供电系统
【系统型号 : S9CT12000】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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12KW单取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S9C12000,监管单元主机型号 : S9C12000-5U-230,12KW单取力发电机供电系统
最大功率7KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT7000-XXX】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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最大功率7KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C7000-4U-230,最大功率7KW取力发电机供电系统
奔驰斯宾特524-8KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT8000-M272E35】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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奔驰斯宾特524-8KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,进口奔驰斯宾特524沿用了节能高效的3.5L排量 V6发动机,用此发动机搭载8KW的取力发电机发电,怠速时在不提速状态下可以达到6KW,因为怠速时发动机输出扭矩不足,为了达到8KW的功率输出,本系统加入了驻车自动提速功能,行车时功率更大,可以达到9K...
燃油版坦克500-6KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT6000-TANK500】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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燃油版坦克500-6KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下无需提速可达到6KW的功率输出;
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-EQ2050B】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
秒杀价格 : ¥48000
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猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW,行车时功...
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-H9】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能...
老款福特全顺V348-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-V348-OLD】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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老款福特全顺V348-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,老款福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.4L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
6KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
【系统型号 : S4CT6000-BJ80-3.0T】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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6KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可...
F150XLT-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-F150XLT】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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F150XLT-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150,型号为F150XLT,此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机,发动机排量3.5T,双涡轮增压,V6排列,压缩比为10.5,最大功率280W,最大转速为5000,最大扭矩为637N·m;在此平台上...
5KW取力发电机供电系统-福特V348走航车
【系统型号 : S4CT5000-V348】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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5KW取力发电机供电系统-福特V348走航车
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,福特V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,发动机功率达到103KW,排量2.2L,最大扭矩355N·M/1400-3200RPM,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率...
4KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
【系统型号 : S4CT4000-OUBA】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
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4KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
,取力发电电机型号 : S4C4000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,4KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
猛士CTL181-3KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT3000-CTL18X】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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猛士CTL181-3KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C3000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
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进口福特V363-5KW取力发电机供电系统
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8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
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6KW取力发电机供电系统(东风猛士CTL181定制型)
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上,此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,功率强劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
20KW驻车取力发电机供电系统(三相)
20KW驻车取力发电机供电系统(三相)
15KW取力发电机供电系统(消防救援卫星通信车)
15KW取力发电机供电系统(消防救援卫星通信车)采用双取力发电机组组网,完善的电气系统集成方案,安全可靠,性能优越,满足军标要求,同时配备本公司生产的超静音车载发电机,电力系统更加完美可靠,是您的不二选择;
6KW取力发电机供电系统(依维柯应急救灾指挥车)
用依维柯欧胜改装的应急救灾指挥车,配备F1C发动机,发动机的排量达到3.0L,搭载6KW的取力发电机供电系统;此6KW取力发电机不使用原车皮带,实现原车皮带和取力发电机皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车时可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求,是你理想的选择。
上汽大通V90-4KW取力发电机供电系统
采用上汽大通V90改装的无人机反制车搭载的4KW取力发电机供电系统能在怠速状态下提供每小时4KW的电力输出,行车状态下可以提供到5KW的电力输出;实际上此无人机反制车一般是驻车使用,建议加装驻车提速装置;此车的缺陷是空间有限,不能安装5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统;造成设备用电供应不充足;建议选择大排量的动力,最好不低于3.0排量的动力来搭载6KW取力发电机供电系统,那样就十分完美了。
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信车)
福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
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性价比确实很高啊
比其他公司同类产品价格要实惠些
价格有点偏高
产品的性价比一般
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