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标题 : 如何解决发电机失磁的问题
浏览次数: 408    发布时间: 2010年11月23日
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发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象新机。或长期不用的机组较多。
处理方法:
1)有励磁按钮的按一下励磁按钮,
2)无励磁按钮的,用电瓶对其充磁,
3)带一个灯泡负荷,超速运转几秒钟。
      相信这三种方法可以帮助大家类似的问题了
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猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
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