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斯柯特控制       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特控制
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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4KW取力发电机供电系统(依维柯环境移动监测车)

依维柯环境移动监测车列装4KW取力发电机供电系统目的是为车内专用设备提供稳定的电力输入;发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L;在此动力上搭载4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如..
产品型号 : S4CT4000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

4KW取力发电机供电系统(依维柯环境监测车)

依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以完美带动4KW取力发电机供电系统;用此车改装的依维柯环境监测车鉴于内部监测设备使用功率为3.5KW,所以选择了安装4KW取力发电机供电系统;4KW取力发电机供电系统可以..
产品型号 : S4CT4000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

4KW取力发电机供电系统(依维柯大气移动监测车)

发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L搭载的4KW取力发电机供电系统组成的依维柯环境移动监测车,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出,完全满足相关监测设备的用..
产品型号 : S4CT4000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

4KW取力发电机供电系统(依维柯大气环境监测车)

此依维柯大气环境监测车采用的是依维柯得意车型改装,发动机型号为SOFIM8140.47Z6,排量2.5L;此发动机搭载4KW的取力发电机供电系统完全没有问题,在车辆怠速的状态下就可以提供4KW的功率输出,行驶时功能还要大;此车型的发动机舱最大可以搭载..
产品型号 : S4CT4000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

4KW取力发电机供电系统(全顺新世代颗粒物监测走航车)

全顺新世代颗粒物监测走航车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现边走边测;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;4KW取力发电机配合..
产品型号 : S4CT4000-V348 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

5KW取力发电机供电系统(依维柯气象雷达车)

依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的,有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备,选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的;因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象,人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用,所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置;打..
产品型号 : S4CT5000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)

剩余时间 :
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
产品型号 : SED15-50D-SCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥55000

20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)采用的动力由我们按照机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗.考虑到空间和使用环境要求,我们对此超静音车载发电机组重新设计开发,使得其比以..
产品型号 : SED20-50D-SCX-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

上汽大通V90-4KW取力发电机供电系统

采用上汽大通V90改装的无人机反制车搭载的4KW取力发电机供电系统能在怠速状态下提供每小时4KW的电力输出,行车状态下可以提供到5KW的电力输出;实际上此无人机反制车一般是驻车使用,建议加装驻车提速装置;此车的缺陷是空间有限,不能安装5KW取力发电机..
产品型号 : S4CT4000-V90 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

6KW取力发电机供电系统(福特新全顺长轴环境监测车)

在福特新世代全顺PRO的基础上改装的环境监测车,此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机,发动机直列四缸高压共轨增压中冷,燃油介质为柴油,排量2.2L;此车可搭载6KW的取力发电机供电系统;考虑到发动机怠速状态下功率扭矩影响,对取力发..
产品型号 : S4CT6000-V348 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

3KW取力发电机供电系统(全顺新世代移动实验车)

为全顺新世代移动实验车设计的3KW取力发电机供电系统充分考虑了此实验车的使用特性,可以在怠速状态下提供3KW的持续供电,行车时供电量更大。如果加上本公司的调速装置,可以实现驻车状态下提供将近5KW的功率输出,是你的不二选择。
产品型号 : S4CT3000-V348 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见

5KW取力发电机供电系统(福特F150指挥车)

剩余时间 :
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,动力全面提升;可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此发动机选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下提供5KW的功率输出,行驶中..
产品型号 : S4CT5000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥53000
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考斯特发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,排量4.0L,最大功率(151kW/4200rpm),最大扭距(344Nm/4200rpm),可完美搭载4KW取力发电机供电系统为通信系统设备供电
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW,行车时功率更大。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还甚至把配备的功率补偿单元也加进去算;
配置型号F1C,排量3.0发动机的依维柯欧胜改装的电视转播车,配备独立的取力发电机驱动轮来搭载5KW的取力发电机,再配合配套的取力发电机监控管理单元,加装储能系统,有效支撑起车内电视转播设备的用电;此套取力发电机供电系统能在驻车时提供5KW的电力输出,加装驻车提速后可以达到6KW的电力输出,行车时也能提供到6KW的电力输出,从而保证了电视转播的持续性。
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
全顺新世代环境监测车采用4KW取力发电机供电系统供电,此车设备相对单一,包含质谱仪、气溶胶雷达、顶置空调、立式制冷空调,不含风廓雷达,如果需要风廓雷达,取力发电机要选用怠速6KW的取力发电机;从使用情况看,不建议安装顶置空调,浪费钱效果还不行,不如原车的空调多接几个风口到设备监控间;
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
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